تم تكليف شركة زها حديد للهندسة المعمارية ببناء محطة مترو الملك عبد الله المالية الجديدة (KAFD) في العاصمة الرياض، المملكة العربية السعودية، وذلك لتلبية احتياجات سكانها المتزايدين بسرعة، الذين يتجاوز عددهم خمسة ملايين نسمة.
ستندمج محطة المترو ، التي تضم ست منصات موزعة على أربعة طوابق عامة ومستويين من مواقف السيارات تحت الأرض، ضمن السياق الحضري للمنطقة المالية، مع الاستجابة في الوقت نفسه للمتطلبات الوظيفية لمحطة النقل متعددة الوسائط والرؤية المستقبلية للمقاطعة. يتجاوز المشروع نوع محطة المترو البسيط لتأكيد أهمية المبنى كفضاء عام ديناميكي متعدد الوظائف؛ ليس فقط مكانًا انتقاليًا يُنظر إليه من خلال التحولات السريعة، بل أيضًا مساحة عامة مثيرة للاهتمام للمدينة.
ستقع محطة مترو الملك عبد الله المالية الجديدة، التي تبلغ مساحتها 20،434 مترًا مربعًا، وسط شبكة من الممرات والجسور المعلقة وخطوط المترو. تم رسم وتنظيم كل هذه العناصر لتحديد مسارات المشاة بوضوح داخل المبنى، وتحسين الدوران الداخلي، وتجنب الازدحام. والنتيجة هي شبكة ثلاثية الأبعاد محددة بسلسلة من الموجات الجيبة المتقابلة (المولدة من تكرار وتغير تردد تدفقات حركة المرور اليومية للمحطة)، والتي تعمل كعمود فقري لدوران المبنى. يتم تمديد هذه الموجات الجيبة إلى غلاف المحطة وترتبط ارتباطًا وثيقًا بتخطيطها الداخلي، مما يترجم المفهوم المعماري إلى الخارج.
أمر الملك عبد الله بإنهاء مشروع مترو الرياض الجديد في أربع سنوات. وقال الأمير خالد بن بندر، أمير الرياض، إن المشروع يسير وفق الخطة وأن هيئة التنمية في الرياض قد أصدرت تفاصيل خطة النقل العام في المدينة، بما في ذلك خطوط المترو الستة التي ستكون بمثابة العمود الفقري للنقل العام في المدينة.
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.svg){kind=icon}
.svg){kind=icon}
.svg){kind=icon}
